Càrrega de vehicles elèctrics

About us

És convenient presentar en quines condicions s'enllumenaven les llars. La teia, molt utilitzada, suportada pel llumener, a les cabanes; l'espelma fixada a la post de l'escudeller o bé damunt de la taula del secretari; el quinqué o la llàntia d'oli per baixar al celler, el llum de carbur i més tard el lampadari de petroli que donava més claror al moment de passar a taula per acabar la vetllada vora el foc lluminós.

[...] van obtenir de la dita societat, que ja produïa electricitat a la Central del Roc de les Anelletes per a Andorra la Vella, Escaldes, Encamp i Canillo, la possibilitat de comprar corrent, ja que la producció era excedentària. L'11 d'abril del 1920, els delegats per la Massana i Ordino i els comissionats de la Tabacalera firmen el contracte redactat pel notari En Teodoro Moles: "El fluid elèctric que necessitarà la Societat de la Massana i Ordino per l'enllumenat de nit de les dues parròquies al preu de 125 pessetes el kilowatt anyal pres a la central elèctrica de les Anelletes".

Firmat el conveni es van imprimir accions i es va procedir a vendre-les. Tot seguit els compradors es van reunir per redactar l'acta de constitució de la societat Nord Andorrà, SA (NASA), amb domicili social a la creu del terme de Santa Catarina. Aquests estatuts van ser redactats pel notari Josep Picart el 9 de juny del 1920. Un any i quatre dies més tard, diada de Sant Antoni, el corrent arribava a la Massana i a Ordino. La nova llum intensa, donada per les bombetes de filament de carbó, il·luminava les llars. A més, els carrers, amb un llum a cada cantonada, deixaven de ser foscos.

La llargada d'uns 14 quilòmetres de la línia de 6.000 volts, la plantació dels pals cedits pels Honorables Quarts, portadors d'isoladors i de fils, la compra de dotze transformadors i la retribució dels treballadors, van obligar la Junta Fundadora a demanar un préstec a la Banca Fornesa de la Seu d'Urgell.

El 3 d'abril del 1929, Tabacalera ven la secció elèctrica a En Josep Viladot Sala. Continuava, doncs, el servei de nit fins que FHASA va construir la carretera Andorra la Vella - Ordino. FHASA, mitjançant pagament, utilitzarà la nostra línia reforçada (trifàsica) pels treballs de perforació de les penyes i del túnel projectat, realitzant aquestes obres els particulars van gaudir de la llum de dia. Creada Electricitat Andorrana (EASA), es continua tenint llum de les Anelletes, i a més certs abonats poden tenir planxes elèctriques (els sastres) o motors (els fusters), etc. EASA exigí un augment de tarifa a la sortida de les Anelletes perquè NASA pogués estendre fins a Arinsal i Ansalonga la línia trifàsica per a usos domèstics industrials.